Resumen Reunión Empresa 12/06/2018

- Tránsito de vehículos pesados:

Seguimos insistiendo en la problemática existente por la Normativa Foral de las formas de pago y que ahora se ve incrementado el problema ya que el tránsito de camiones por la N121 está restringido por obras y todo este tráfico de camiones se desvía por la A8, las medidas adoptadas por la empresa es verdad que mejora algo la comunicación con los usuarios nos esta provocando una demora de tiempo en el tránsito y trafico más lento en el peaje, esto se traduce en más colas, estrés y ansiedad para el cobrador  y malas conductas de los usuarios con el trabajador, además advertimos que por esta situación ya se ha producido un accidente leve y que es necesario solucionarlo a la mayor brevedad posible.

Se nos traslada que se está negociando con la aceptación de nuevas tarjetas de tránsito y que también se está mirando la posibilidad de aumentar dar validez a diferentes aparatos Vía T más utilizados por el tráfico Europeo.

- Agresiones a los trabajadores:

A razón del punto anterior, se está  incrementando las agresiones a los cobradores, generalmente agresiones verbales por parte de los usuarios.

- Prejubilados:

Se nos hace la exposición de un planteamiento a este respecto, nos lo van a hacer llegar esta propuesta y lo estudiaremos detenidamente.

- Funcionamiento de las vías automáticas:

Peaje Irún, seguimos con la misma problemática y siguen trabajando en buscar soluciones, en Ventas parece que está funcionando algo mejor el sistema.

-Telepeaje: 

Soporte. La empresa no se va a soportar el coste que pueda suponer el deterioro o perdida de estos soportes, esto le corresponde al usuario.

Numeración borrada: Solicitamos a ver si podría venir troquelada la numeración en el dispositivo como solía venir antes ya que así no tendríamos problema para poder leer los

Vía T.

La respuesta es que ahora vienen así y que lo trasladaran a Bidegi

- Zarautz barrera:

 Señalización e iluminación. Los usuarios cuando llegan a barrera no saben hacia dónde dirigirse por falta de claridad y señalización muy deficiente, esto  genera muchos problemas y situaciones de riesgo cuando tienen que circular marcha atrás para cambiar de vía, además, esto está propiciando que en otros  peajes cuando los usuarios tienen que volver a entrar se creen discusiones e insultos a los cobradores.

Este tema es muy viejo, a pesar de ser tratado en multitud de ocasiones en la comisión de prevención y haber aportado ideas para paliar de alguna forma este problema, no se ha puesto en marcha y continuamos igual, seguiremos insistiendo en la necesidad de una solución rápida.

-Abono Kilometraje:

En la anterior reunión, solicitamos que siempre que se tenga que ir a trabajar más de una vez en la misma jornada, indistintamente del orden del peaje al que se acuda a trabajar, siempre sea abonado el viaje más largo, y también, que dicho desplazamiento sea anotado automáticamente al margen de tener que rellenar la solicitud de abono de kilometraje.

Nos parece una discriminación que unos trabajadores tengan derecho a dicho abono y otros no simplemente por residir en una ciudad u otra.

Venimos detectando, que hay cobradores que por su situación de eventualidad en unos casos y en otros por olvido o ignorancia de tener que rellenar el documento, están dejando de percibir este plus, simplemente pedimos que, este plus sea acumulado de la misma forma que se computan otros pluses que por derecho nos corresponden, como nocturnidad, festivo, etc.

A pesar de que todos entendimos en la reunión pasada que nos darían una contestación después de valorar este tema, ahora se nos ha comunicado que es algo que quedara pendiente para la siguiente negociación de convenio, mostramos nuestra disconformidad.  

- Peaje de Irún: 

Reforma. Se nos traslada que en las vías de peaje no se va a actuar hasta pasado el verano, también solicitamos que se nos haga participes a la hora de aportar ideas para la renovación.

-Información actualizada sobre final de concesión:

Transcurrido el periodo de reclamación y no habiendo ninguna novedad al respecto la concesión es para Bidelan.

Se nos traslada que Bidelan no ha presentado al concurso para optar a la subrogación del tramo Alavés de la AP1 perteneciente a Arabat.

                                                                                                                                               

                                                                                                                                           UN saludo

BILERAREN LABURPENA

2018/06/12

 - Ibilgailu astunen igarotzea:

Dirutan ez ordaintzearen Foru Arauak, arazoak sortzen jarraitzen du. Are eta arazo gehiago dugu egun,N 121a itxita dagoelako. Enpresak komunikazioa hobetu duen arren, bete beharreko dokumentuek eragozpenhandiak sortu dizkigu: hilara luzeak, trafikoa moteldu, gidari aserretuak... honek guztiak estresa eta antsitateahanditu ditu. Honen adibide da gure lankide batek pairatu duen istripua. Arina izan den arren, beharrezkoada irtenbide bat azkar ematea. Txartel eta telepeaje berrien onartze prozesuaren hartu-emanak aurrera doazela esan digu enpresak.

- Langileei erasoa:

Aurreko puntuan azaldutakoarekin batera, erasoak hugaldu egin dira. Gehienetan hitzez egindako erasoak dira.

- Aurre-jubilatuak:

Egoera honi irtenbidea emateko, eremu berri bat azaldu digute. Idatziz ematen digutenean arretaz aztertuko dugu.

- Bide automatikoen funtzionamendua:

Irun Barreran lanean dabiltza funtzionamendua hobetu nahiean.

- Telepeajea:

Euskarria. Erabiltzaileak autsitako euskarrien kostua ez du enpresak bere gain hartuko.

Zenbaki ezabatuak: Zenbakia pegatinan ipini beharrean, telepeajean bertan inprimatua izan dadin eskatzen dugu. Bidegiri helaraziko die eskaria.

- Zarautz Barrera:

Seinaleztapen eta argiztapena. Erabiltzaileek ez dakite nora joan. Arazo asko eta arriskutsuak sortzen ditu gai honek.

Gai zaharra da eta ez da irtenbiderik ipintzen. Arazo honek soluzioa behar du ahalik eta azkarren.

- Kilometrajearen ordaina:

Aurreko bileran esan genuen, lanera joateko bi bidai egin behar denean egun berean, bidai luzeena ordaintzeko eta paperik bete beharrik izan gabe, automatikoki betetzea kilometrajea ordaintzeko eskari papera.

Diskriminatzailea iruditzen zaigu batzuri ordaintzea eta besteei ez, non bizi zarenaren arabera alegia. Ikusten ari gara, batzuk ahaztu dutelako eta beste batzuk ez dakitelako, ordaintzeko eskubidea dugun plus hau ez dutela eskuratzen.

Gaueko eta festa eguneko plusa zuzenean aplikatzen den eran nahi genuke kilometraje plusa aplikatzea.

Naiz eta denek erantzun bat emango zigutela ulertu, orain hurrengo Hitzarmenean borrokatu beharreko kontua izango dela esaten zaigu. Gure desadostasuna agerian utziko dugu.

- Irungo ordainsaria:

Erreforma: udara pasa arte ez da bideetan hasiko. Gure ideiak adierazteko aukera eskatzen dugu.

- Kontsezio amaieraren informazio gaurkotua:

Erreklamazio garaia amaituta eta berritasunik gabe, Bidelanentzat dela kontsezioa esan dezakegu. Jakinarazten zaigu, Bidelanek ez duela Arabatekin jarraituko.

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  Besarkada bana.